Šviesą atspindinti plėvelė yra šviesą atspindinti medžiaga, kuri buvo pagaminta į plėvelę ir gali būti tiesiogiai naudojama. Jis pagamintas naudojant stiklo karoliukų technologiją, mikroprizmės technologiją, sintetinės dervos technologiją, plėvelės technologiją, dengimo technologiją ir mikro replikacijos technologiją. Užsienyje dažniausiai galima įsigyti baltos, geltonos, raudonos, žalios, mėlynos, rudos, oranžinės, fluorescencinės geltonos, fluorescencinės oranžinės, fluorescuojančios geltonai žalios ir fluorescencinės raudonos bei fluorescencinės rožinės spalvos.
Naktį transporto priemonių žibintai apšviečia šviesą atspindinčią plėvelę ant kelio ženklų paviršiaus ir sukuria šviesą atspindinčią grįžtamąją šviesą, leidžiančią vairuotojams atpažinti ženklų informaciją. Tiesą sakant, dieną ir naktį esant blogam orui, pvz., lietui, rūkui ir miglai, transporto priemonių žibintų, spinduliuojančių kelio ženklus, efektyvumas labai sumažėja dėl difuzinio ore plūduriuojančių vandens garų dalelių atspindžio, ir tai yra net kaip balta būsena. Užtvara tarp vairuotojo ir kelio ženklo grįžimo šviesos stipriai veikia atpažinimą. Žvelgiant iš šios perspektyvos, šviesą atspindinčios plėvelės su didesniu atspindžio ryškumu šiek tiek pagerins atpažinimo efektą, tačiau tai negali pakeisti vandens garų difuzinio atspindžio esmės, o efektas yra nereikšmingas. Dėl šios priežasties išoriniai šviestuvai plačiai montuojami ant greitkelių eismo ženklų JAV, Europoje, Pietų Korėjoje, Australijoje, Honkonge ir kitose šalyse, o vidiniai šviestuvai – miestų keliuose JAV, Šveicarijoje. , Japonijoje ir Jungtinėje Karalystėje, siekiant kompensuoti atspindinčios plėvelės trūkumus, susijusius su identifikavimo poreikiais. Panašiai, nesvarbu, kokio tipo atspindinti plėvelė, ji negali išspręsti matomumo problemos esant blogam orui, pavyzdžiui, lietui, rūkui ir miglai.